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信息化將成高速公路發(fā)展重要趨勢

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2015年4月13日   點擊:2373次
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       日前,第十七屆中國高速公路信息化研討會暨技術(shù)產(chǎn)品展示會在江西省南昌市召開,與會代表就行業(yè)熱點、難點問題進行研討,勾畫高速公路信息化發(fā)展趨勢的輪廓。
  ETC功能 有望拓展至計重收費、停車場"ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅僅是交通運輸部的工作任務(wù)了,現(xiàn)在已寫進今年的政府工作報告中了。"交通運輸部路網(wǎng)中心收費公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心主任王剛在會上說,在今年的政府工作報告中,李克強總理明確提出,要在全國基本實現(xiàn)高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)。這是ETC首次出現(xiàn)在政府的工作報告中,說明ETC聯(lián)網(wǎng)的巨大成效已得到廣泛認可。
  截至2014年12月,已有北京等14省市的ETC實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)。按照規(guī)劃,2015年全國將實現(xiàn)29個省份ETC聯(lián)網(wǎng)。"目前的ETC還處于建設(shè)階段,對于功能的挖掘還遠遠不夠。"對于ETC今后的發(fā)展,王剛認為,未來一旦實現(xiàn)全國的基本聯(lián)網(wǎng),必定要進行數(shù)據(jù)挖掘和拓展應(yīng)用,提升對車主的服務(wù)水平。
  據(jù)分析,除了量的增長,未來的ETC發(fā)展將呈現(xiàn)新的趨勢,例如實現(xiàn)ETC前裝、強化數(shù)據(jù)融合與多維應(yīng)用、引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。"為實現(xiàn)ETC的汽車前裝,一些汽車廠家已經(jīng)找他們洽談過了。"王剛透露。
  ETC有望推廣到貨車計重收費領(lǐng)域。在"計重收費分論壇"上,山東高速股份有限公司曹榮以《高速公路不停車計重收費系統(tǒng)研究》為題,介紹了他們在這個領(lǐng)域的探索。在她看來,現(xiàn)階段,計重不停車收費系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)備開發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)問題已經(jīng)得到了較好解決,然而,現(xiàn)實環(huán)境非常復(fù)雜,除技術(shù)問題外還需要關(guān)注運營管理問題,并實現(xiàn)管理與技術(shù)兩種手段的有效結(jié)合。
  節(jié)能減排物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)構(gòu)建智慧供電系統(tǒng)
  信息化也是行業(yè)節(jié)能減排的重要"推手"。交通運輸部公路科學(xué)研究院ITS中心副主任孟春雷在會上介紹了他們運用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)實現(xiàn)節(jié)能的實踐。
  高速公路為滿足公眾出行需要,設(shè)置了情報板、路燈等大量機電設(shè)備。這些機電設(shè)備沿公路帶狀分布,供電距離長且分散、負載特性復(fù)雜。在傳統(tǒng)的供配電方案中,存在著若干不足,例如,需要大量使用高低壓電纜,工程造價高;系統(tǒng)需要負載三相平衡以降低設(shè)備和線路損耗;系統(tǒng)無功損耗大,浪費電能。"利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的分布式智慧供電系統(tǒng),不僅可以提高機電設(shè)備的節(jié)能水平,還能降低造價。"孟春雷介紹說,他們開發(fā)的智慧供電系統(tǒng)采用三相380伏輸入,通過上端設(shè)備功率因數(shù)補償、濾波、穩(wěn)壓、諧波抑制等處理后,輸出660伏至3.3千伏單相或三相的合適電壓,再通過電纜將電力輸送到各個用電點。用電點則通過設(shè)備將電壓轉(zhuǎn)變成220伏或380伏電壓向設(shè)備供電,例如,情報板、監(jiān)控設(shè)施、道路照明等。
  采用智慧供電系統(tǒng)帶來的直接好處是降低電纜的鋪設(shè)使用量。以一段12千米高速公路全程監(jiān)控為例,監(jiān)控攝像頭間隔1千米,路段內(nèi)還有門型情報板、F行情報板、超速抓拍、車輛檢測器等設(shè)備,傳統(tǒng)10千伏供配電系統(tǒng)制造電纜大概需用銅9.79噸,智慧節(jié)能供電系統(tǒng)只需1.41噸,節(jié)約銅比例為85.6%。
  孟春雷介紹說,他們曾以高速公路上的某供電系統(tǒng)進行過統(tǒng)計。該系統(tǒng)從收費站配電房為3千米內(nèi)的攝像機和情報板供電,采用智慧供電方案相比傳統(tǒng)供電方案,功率因數(shù)提高45%,無功功率降低72%。
  此外,在展覽現(xiàn)場,也有廠商展出了太陽能風(fēng)光互補智能監(jiān)控系統(tǒng)、隧道LED智能化無極調(diào)光設(shè)備等節(jié)能型產(chǎn)品。
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