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首個綠色貨運認證辦法發布 降道路運輸油耗超10%

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2015年7月27日   點擊:1904次
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網易財經7月24日訊 空氣污染和環境保護的話題愈來愈受到關注,貨運汽車是的排放是大氣污染的重要來源。網易財經昨日從"中國綠色貨運行動"年度研討會上獲悉,國內首個《中國綠色貨運企業及綠色貨運車輛申報及認證實施辦法》(試行)正式發布,倡議貨運企業節能減排。而在首批試點企業中,降低油耗超過10%。

"中國綠色貨運行動"于2012年由中國道路運輸協會、亞洲清潔空氣、交通運輸部公路科學研究院發起成立。這一組織的成立是為了緩解越來越嚴重機動車排放問題。此次發布的《認證辦法》還配套有《綠色貨運企業標準》和《綠色貨運車輛標準》,從燃料、排放等方面對綠色貨運進行了系統性的規范。

據中國道路運輸協會副會長兼秘書長王麗梅介紹,首批試點的20家企業節能減排上取得了明顯的效果。試點項目實施6個月期間,900多輛綠色示范車輛共減少碳排放197噸;平均單車節約燃油305升,節油比例達13%。"燃油一般占貨運企業成本的30%-40%,貨運企業實施綠色貨運標準,至少節約企業總成本的10.1%。"

公開數據顯示,我國道路貨運量近年來以年均11%的速度增長。截至2014年底,全國擁有載貨汽車1453.36萬輛,不足全國機動車保有量的6%。十二五期間,我國道路運輸業所消耗的成品油占全國成品油消耗總量的30%左右。中國道路運輸協會提供的數據顯示,2014年底,中國公路貨運企業每百噸公里單耗2.0千克標準煤,與國外相比能耗偏高。


美國環保署運輸與空氣質量辦公室主任吉姆•勃魯博介紹了美國的做法,即"SmartWay綠色技術認證":"美國環保署早在2004年就通過SmartWay對美國的道路貨運提出了環境、能耗等方面的要求。我們的研究顯示,該項目實施后共節省1.207億桶油,相當于超過10萬輛汽車停駛一年的耗油量;減少顆粒物排放達37000噸,帶來了可觀的公眾健康效益。"

參與綠色貨運試點的中國外運長航集團總裁助理范端煒也表示,,綠色貨運認證對社會和企業而言,都是好事,但在實踐中,還存在一些政策壁壘,希望可以得到更多政府部門的支持。

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