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建好平臺。要抓住國家推動鐵路、公路、航空、水路建設的重大契機，由市上統籌安排，加快推進基礎設施平臺、物流園區平臺、口岸開放平臺、多式聯運平臺、國際貿易平臺、服務要素平臺建設，著力構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡。

選好主體。要立足現代化國際化建設，充分比選、積極引進具有國際視野、競爭話語權和服務優質的國際物流企業，作為平臺運營主體，推動成都更好融入全球生產流通體系，深度參與世界城市分工和產業合作。

定好政策。政策既是生產力，也是環境。要結合發展實際，在法律和政策允許框架內，研究制定更有針對性、含金量的政策措施，打造成都物流發展新優勢，進一步增強區域發展競爭力。

昨日，市委財經領導小組召開2015年第二次會議，聽取我市主動融入"一帶一路"國家戰略、推進建設國際物流樞紐城市等事項的報告。省委常委、市委書記、領導小組組長黃新初主持會議并講話。市委副書記、市長、領導小組副組長唐良智，市委副書記、市紀委書記、領導小組成員鄧修明，市委副書記、領導小組成員李昆學出席會議。

會議指出，推進"一帶一路"建設是中央統籌國內國際兩個大局，推進全方位對外開放的重大戰略決策，對于深化西部大開發具有重大而深遠的影響。全市各級各部門要深刻領會"一帶一路"戰略的豐富內涵和重大意義，找準定位、精準對接，搶抓機遇、主動作為，把各項工作扎扎實實向前推進。

會議指出，這項頂層設計的國家戰略，賦予了物流在促進經貿合作、設施互通、人員往來等方面的重任。成都處于"一帶一路"戰略和長江經濟帶建設的戰略交匯點，必須認真貫徹好這個大戰略，切實用好這個大機遇，充分發揮成都的區位優勢，以結構調整為主線，以樞紐建設為重點，以資源整合為抓手，大力改善物流發展環境，加快建設"立足西部、輻射全國、影響全球"的西部區域物流中心和面向亞歐的國際貿易物流橋頭堡，全力助推城市現代化國際化進程。

會議強調，加快建設國際物流樞紐，必須科學制定大規劃，充分體現大手筆，切實下足大力氣，以時不我待、只爭朝夕的精神，抓好各項工作落實。當前，重點要抓好三方面工作：一是建好平臺。要抓住國家推動鐵路、公路、航空、水路建設的重大契機，由市上統籌安排，加快推進基礎設施平臺、物流園區平臺、口岸開放平臺、多式聯運平臺、國際貿易平臺、服務要素平臺建設，著力構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡。二是選好主體。要立足現代化國際化建設，充分比選、積極引進具有國際視野、競爭話語權和服務優質的國際物流企業，作為平臺運營主體，推動成都更好融入全球生產流通體系，深度參與世界城市分工和產業合作。三是定好政策。政策既是生產力，也是環境。要結合發展實際，在法律和政策允許框架內，研究制定更有針對性、含金量的政策措施，打造成都物流發展新優勢，進一步增強區域發展競爭力。