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云南:六成收費站年前都將有ETC 明年10月前實現全國聯網

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2014年11月17日   點擊:2408次
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        交通運輸部通知,明年9月30日前,全國各省、市、自治區高速公路ETC(電子不停車收費系統)車道建設必須覆蓋90%的收費站,明年9月30日實現全國高速公路ETC聯網收費。假如一輛安裝ETC電子標簽的車從北京上高速公路開到昆明,無需停車繳費,在省與省的交界處收費站通過ETC車道時扣減已過省份的通行費。云南省交通運輸廳要求:今年底云南高速路建成300余條ETC車道,使ETC覆蓋全省高速路60%的收費站,為明年9月30日全國ETC聯網收費做準備。
  建一條ETC車道需花近百萬
  省交運廳規費辦主任劉林介紹:"交通運輸部部署的明年9月30日全國ETC車道聯網收費,要求各省高速公路90%的收費站要建設ETC車道。"
  云南省的高速公路車流量較小,比如,從蒙自到新河的高速公路,140多公里,已經建成通車5年多,但每年才能收取4000多萬元的通行費,連高速路的保養費用都不夠,很多收費站僅為一進一出,如果設置為ETC車道,可能一天內不會有一輛辦理過ETC電子標簽的車輛通過。
  劉主任介紹:"全省高速路收費站僅有一進一出,或者二進二出的大約占40%,設置貨車通道1條、小型車1條,就沒有車道設置ETC,目前征地再建ETC車道非常困難,首先征地太難,其次,建設1條ETC車道需80-90萬元的費用,經濟效益不好的高速公路業主幾乎沒有能力建設。通過向交通運輸部反映云南省高速路的特殊情況,部里基本默許云南省高速路收費站60%覆蓋ETC就可以與全國聯網。"
  在今年年底達到300條ETC車道的基礎上,明年,省交運廳還將動員高速路業主單位,在條件允許的情況下,盡量增加ETC車道的數量。主要的要求是:所有主線站建設2進2出ETC車道,在客車日均流量大于300的收費站至少建設1進1出ETC車道,只有出口或入口ETC車道的收費站應盡量補充為1進1出。
  為了減少重新開挖建設,省交運廳同時要求,新建的高速公路每個收費站必須覆蓋ETC車道,才能通過驗收。
  云南有30多萬ETC用戶
  從2009年8月28日,云南公投建成第一條ETC車道開始,5年來,已經建成使用225條ETC車道,在高速公路匝道上下每個縣的收費站均設置了ETC車道。云南公投是發行通行ETC車道云通卡的主要單位,截至今年9月底,云南公投已經發行34萬張云通卡。
  目前,云南公投正推出優惠活動。所有貨車存2000元贈送價值30元云通卡一張(因為貨車是計重收費,ETC車道目前無稱重設備,所以不能走ETC車道),但同樣有5%的充值優惠。
  此外,除通行ETC專用車道前記得插好云通卡外,ETC車主還要注意檢查云通卡上的余額,余額不足,車輛過ETC專用車道時,收費欄桿不會自動抬起。節假日及周末全省各地的ETC發行點及充值點均正常上班,方便廣大車主辦理ETC相關業務。
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