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       當前，推動制造業與物流業的聯動發展作為一個大課題，被列為了《物流業調整和振興規劃》的九大重點工程和今年國家經濟工作的重中之重，成為社會和業界的普遍共識。
　　加快"兩業聯動"，既在于促進制造業降低成本，節約提效，提升傳統制造業的核心競爭力，加快產業升級；也能加快物流業轉變經濟增長方式，促進物流業整合物流資源，提高物流在制造業中的整體服務水平。進一步深化"兩業聯動"發展，對于應對和擺脫經濟增長出現的下行波動的壓力，調整優化產業結構，促進我國經濟保持平穩較快發展具有積極的重要意義。
　　需要大力推進 "兩業聯動"
　　堅持制造業與物流業聯動發展，已經取得良好的進展。2008年以來，中國重汽、濟鋼等一些制造企業的物流外包由銷售向生產環節、采購環節延伸，積極踐行物流業務外包一體化管理，大力推動制造業與物流業融合的嘗試，成為制造業與物流業聯動的大趨勢。
　　但是，物流業與制造業聯動是雙子星座，意義在于進一步謀求高層次高端領域的兩業抱團成長發展，既要注重制造業物流分散和涵養在制造企業內部各環節，內化物流沒有形成社會的物流需求問題；也要改變物流業適應制造業的服務程度不高，不適應先進制造業生產要求物流服務的落后現狀。"兩業聯動"雙贏發展，關鍵是加強制造業集聚區物流功能整合，積極引導和促使工業園區、經濟開發區、出口加工區、高新技術產業園區等制造業集聚區釋放物流的社會需求，統籌規劃制造業集聚區的物流服務體系，倡導集聚區內物流基礎設施、物流信息平臺的共享共用，為制造業物流需求釋放提供良好的服務條件。以生產服務型物流園區示范，面向周邊制造企業，充分發揮園區布局集中、用地節約、功能集成、經營集約等優勢，整合物流資源，增強吸引力和輻射力，提高為制造業服務的能力和水平。
　　提升 "兩業聯動"協同效應
　　制造業與物流業聯動發展是一次振興物流、提升制造業的新挑戰，既有合作也有競爭。堅持"兩業聯動"的協同效應，能夠有效破解"兩業聯動"發展中"掣肘"、"掰手腕"的瓶頸問題。首要的是推動制造業生產和采購環節加快物流外包，降低成本，節儉節約。圍繞推進制造業內化物流需求的社會化，大力突破其自身"大而全"、"小而全"的內化物流高成本低效率運作的慣勢束縛。一方面促進制造企業整合優化業務流程，制定原材料采購、生產、銷售等環節或整體的物流整合、分離、外包方案及推進措施，完善物流成本核算，確定聯動發展考核指標，分離物流業務，創新物流管理模式。積極創造條件，加快制造企業全部物流業務外包給專業物流企業。一方面提升物流專業化服務，改進物流服務方式，提高服務能力，實現制造業和物流業聯動的優化升級，共贏高效發展。