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來源：現代物流報
近年來，中國冷鏈物流的規模增長快速，但是，冷鏈物流的市場化程度卻很低，第三方介入很少。
一直以來，我國食品冷鏈物流市場規模較小、區域特征明顯、缺乏大型的第三方冷鏈物流企業，而專業的第三方冷鏈物流企業僅占20%左右，卻都以中小型企業為主，極其缺乏行業競爭力。
就目前而言，我國第三方冷鏈物流發展的基本狀況是以生產企業為母體的第三方物流企業和獨立的第三方物流公司共存并進。但是，大多數易腐食品的物流都是由生產商、加工商和零售商自己操作的。也就是說，大多數生產或銷售企業都采用了自營物流模式，而不是外包模式。這一非專業的自營物流模式，不僅會影響到易腐食品運輸的在途質量、運輸的準確性和及時性，還會導致易腐食品的高損耗和物流高成本。這樣一來，不僅極大地妨礙了冷鏈市場的成本效益，同時，也更加阻礙了第三方冷鏈物流企業的有序發展。因此，推進冷鏈物流外包、促進第三方介入，對生產企業和銷售企業來說十分重要。
但是，從目前來看，我國冷鏈物流外包的總體狀況并不理想。一方面，我國第三方物流企業的信息化程度普遍不高，信息系統功能不夠強大，缺乏專業性、適用性，很難與客戶的信息系統兼容；另一方面，我國第三方物流企業設施自動化程度較低，很多操作還停留在傳統的人工操作階段，不僅造成了企業的效率低下，還使得物流成本居高不下，同時，也無法滿足冷鏈物流的特定需求、無法保證食品的新鮮度和安全性。因此，大多數生產和銷售企業寧愿自己完成運輸，也不愿意選擇第三方物流企業的介入。
鑒于以上問題，第三方冷鏈物流企業該如何改進冷鏈物流體系呢？
與發達國家相比，冷鏈物流在我國仍是一個新興行業。國內物流企業對冷鏈物流管理體系的建設尚未完善，這不僅造成了冷鏈物流成本的增加和資源的浪費，同時還直接影響著冷鏈產品的質量與安全。尤其是在硬件基礎設施設備、先進技術水平、運營管理方式上，都存有不足。因此，第三方物流企業應該加強信息化建設，積極采用當代先進的信息技術，充分利用網絡發展業務。由于網絡在信息傳遞方面具有及時性、廣泛性、高效性，能夠達到信息共享，因此，就可以減少信息不對稱所帶來的經營風險，進而降低交易成本，整合物流資源。
此外，第三方冷鏈物流企業還應該主動建立起戰略聯盟關系，尋求多方共贏。由于第三方物流企業處于冷鏈物流供應鏈的中間環節，因此，它應該同上下游企業擁有一個共同的利益目標。如果供應鏈上的成員經常變動，那么，就會降低供應鏈的競爭力。所以，第三方物流企業應該以多邊共贏為原則，努力構建穩定的戰略聯盟關系。首先，第三方物流企業應該以客戶為中心，提供高水平的服務，以使客戶取得更多贏利。其次，生產和銷售企業不能一味地要求第三方物流企業降價，否則就會造成物流企業正常的利潤受到損失、服務水平打折等問題；反之，也會影響到生產和銷售企業自己的利益。再則，合作各方可相互參股，夯實利益一體化的基礎。只有這樣，合作各方才能達到共贏，并維持穩定的戰略聯盟關系。
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