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國常會聚焦補齊物流短板 統籌推進物流成本實質性下降

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2024年5月22日   點擊:393次
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發布時間:2024-05-20 14:19:00 證券日報

5月11日召開的國務院常務會議,研究有效降低全社會物流成本有關工作。會議提出,現代物流貫通一二三產業,聯接生產和消費、內貿和外貿,降低全社會物流成本有利于提高經濟運行效率。要進一步優化貨物運輸結構,大力發展多式聯運,深化綜合交通運輸體系、鐵路貨運、商貿流通等改革,推進物流數智化發展、綠色化轉型,補齊大宗商品物流、冷鏈物流、農村物流等短板,統籌推進物流成本實質性下降。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東對《證券日報》記者表示,現代物流連接著生產和消費,是延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐,是促進國民經濟循環暢通的重要抓手。降低全社會物流成本是構建全國統一大市場的必然要求。

"采取有力措施進一步降低社會物流成本,能在更大范圍把生產和消費聯系起來,擴大交易范圍,推動分工深化,提高生產效率,促進財富創造,有利于提高經濟運行效率,推動流通管理體制改革創新,加快建設現代流通體系,助推經濟高質量發展。"劉向東表示。

從中國物流信息中心發布的數據來看,一季度,社會物流總費用4.3萬億元,與GDP比率14.4%,比上年同期、四季度均下降0.2個百分點。

從結構看,運輸費用占社會物流總費用的比重為53.0%,保管費用占34.2%,管理費用占12.8%。三項費用中保管環節穩中有降,運輸、管理環節小幅提升,社會物流環節由靜態向動態轉化,運行效率穩中趨升。

從倉儲物流角度來看,3月份,平均庫存周轉次數指數為55.8%,較上月回升13.6個百分點,隨著需求回暖倉儲物流周轉效率快速回升。從工業倉儲周轉角度來看,2月末規模以上工業企業存貨占營業收入的比重回落3個百分點,產成品存貨周轉天數同比減少0.5天。

"工業存貨占比穩中有降,助力社會整體庫存水平趨于改善,相關的資金占用、倉儲物流保管費用占比隨之減少。"中國物流信息中心物流統計處副處長孟圓表示,綜合來看,隨著大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案相關政策的落地,加之中央多次提出要有效降低全社會物流成本,物流運行將延續向好恢復態勢。

但值得關注的是,企業增量增收但不增利的局面依然存在,中國物流信息中心分析師胡焓對《證券日報》記者表示,需要持續提振企業經營活力,對癥施策緩解資金周轉緊張狀況。

談及如何統籌推進物流成本實質性下降,劉向東表示,加快推動社會物流成本實質性下降,一方面要統籌推進城市商業設施、物流設施、交通基礎設施規劃建設和升級改造,推動物流行業數字化、智能化、綠色化轉型,打通區域間商品和要素流通梗阻,實現全國物流設施一體化聯通、物流樞紐合理化布局;另一方面要加快完善物流交易市場制度,建設全國性和區域性商品交易平臺,培育發展物流和供應鏈的新產業、新業態、新模式、新動能,推動物流企業降本增效,打造更加便捷可靠的國際物流通道,構建綠色的閉環供應鏈。 

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