亚洲乱码中文字幕综合234_国产日韩欧美一区二区乱码_吃奶大尺度无遮挡激情做爰_天天av天天爽_国产精品毛片无码_国产精品视频97

賓鶴高速公路項(xiàng)目主線橋梁全部貫通

4月18日，隨著最后一片T梁精準(zhǔn)落位，由云南建投集團(tuán)基投公司投資建設(shè)的賓鶴高速水寨2號(hào)大橋順利貫通。至此，賓鶴高速公路全線57座主線橋梁、9座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通，全線路基施工基本完成，路面、機(jī)電、交安等其他工程施工即將結(jié)束，項(xiàng)目正式進(jìn)入通車前收尾工作階段。

水寨1、2號(hào)大橋是賓鶴高速公路項(xiàng)目重要控制性橋梁，水寨2號(hào)大橋是分離式右幅大橋，全長(zhǎng)318.58米，最大墩高達(dá)59米。結(jié)合地形地貌及地質(zhì)條件等情況，大橋上部結(jié)構(gòu)采用了兩端預(yù)制T梁橋+中間鋼混組合梁橋的施工設(shè)計(jì)。其中，第二聯(lián)（第三、四跨）采用鋼混組合梁橋結(jié)構(gòu)，跨度達(dá)80米，是云南省已知鋼混組合梁橋中跨度最大，技術(shù)施工難度最高的橋梁。

為保證水寨2號(hào)大橋施工順利完成，云南建投集團(tuán)基投公司多次組織參建單位現(xiàn)場(chǎng)研討架設(shè)方案，全力克服施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等困難，圍繞施工特點(diǎn)、難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)"三管齊下"平穩(wěn)推進(jìn)項(xiàng)目施工，高效優(yōu)質(zhì)完成了鋼混組合梁橋的施工和梁板架設(shè)任務(wù)。

古寧高速首片預(yù)制T梁澆筑完成大獵村隧道左幅貫通

4月中旬，古寧高速項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。4月12日，大獵村隧道左幅隧道順利貫通。4月20日，首片預(yù)制T梁順利澆筑完成，進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。

大獵村隧道左、右幅隧道累計(jì)總長(zhǎng)1665米，左幅隧道全長(zhǎng)815米，主洞內(nèi)輪廓凈空寬度11.50米，凈空高度7.35米，拱頂最大埋深為66米。

全線首片澆筑完成的T梁為土建三分部興文村大橋右幅8-2#T梁，設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)29.625米，共澆筑C50混凝土31.28方。

古寧高速全長(zhǎng)118.8公里，設(shè)置橋梁109座（含匝道橋24座）、隧道16座（含匝道隧道2座）、互通6處、樞紐2處、服務(wù)區(qū)2處，橋隧比67.7%。

云蘭高速下開(kāi)坪大橋左幅貫通

4月19日，云蘭高速下開(kāi)坪大橋左幅順利貫通，標(biāo)志著三分部實(shí)現(xiàn)主線貫通。

下開(kāi)坪大橋位于大理州云龍縣長(zhǎng)新鄉(xiāng)豐華村，大橋左幅全長(zhǎng)612米，共6聯(lián)20跨，T梁數(shù)量共計(jì)100片。

南云高速公路路基試驗(yàn)段及橋梁首根墩柱順利完工

4月16日，由云南建投集團(tuán)投資建設(shè)的南云高速公路填方路基順利完成試驗(yàn)段施工，云縣樞紐互通立交順利完成首根墩柱澆筑工作，南云高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。

為確保本次路基試驗(yàn)段和首根墩柱順利實(shí)施，云南建投集團(tuán)基投公司精心組織各參建單位從技術(shù)方面深入研究，嚴(yán)格落實(shí)首件管理，嚴(yán)格把控施工過(guò)程中每道工序的報(bào)檢和驗(yàn)收，確保達(dá)到既定質(zhì)量控制目標(biāo)，為后續(xù)同類工程施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

G4216云南永善連接線TJSG-6標(biāo)段永善隧道施工全面啟動(dòng)

4月20日，G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線第六標(biāo)段在溪洛渡街道干河村宛家灣永善隧道出口端順利進(jìn)洞。

隨著"3、2、1，起爆！"的指令下達(dá)，伴隨著沉悶而震撼的轟鳴聲，隧道爆破作業(yè)圓滿成功，為隧道的順利挖掘打開(kāi)了通道。爆破結(jié)束后，工人們迅速投入到了爆后安全檢查和清理碎石的工作中，施工現(xiàn)場(chǎng)再次恢復(fù)了繁忙有序的節(jié)奏。

G4216云南永善連接線TJSG-6標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 王繼祥：

"從項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，我們標(biāo)段進(jìn)行前期策劃組織，前期拌合站、鋼筋廠、初噴站都已建設(shè)完成，永善隧道是全線單端掘進(jìn)最長(zhǎng)的隧道，單端掘進(jìn)4.5公里，經(jīng)過(guò)前期不懈努力，今天永善隧道出口端順利進(jìn)洞。下一步，項(xiàng)目部將在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，周密部署施工任務(wù)，加快施工步伐，為全線貫通全力以赴，爭(zhēng)取在計(jì)劃工期內(nèi)順利完成。"

據(jù)了解，G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線全長(zhǎng)36.95㎞，第六標(biāo)段主要負(fù)責(zé)永善隧道、立交互通以及高速出口連接線，其中，永善隧道總長(zhǎng)6.98㎞，六標(biāo)段負(fù)責(zé)從永善端向務(wù)基端施工，其中右幅4.522km，左幅4.59㎞，計(jì)劃隧道施工48個(gè)月。

這一項(xiàng)目的實(shí)施，不僅將為永善縣帶來(lái)更為便捷的交通條件，極大地方便群眾出行，而且在推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展、提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的綜合效能以及優(yōu)化資源配置等方面，都發(fā)揮著舉足輕重的作用。