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渝昆高鐵第二長隧炳輝隧道雙洞掘進突破兩萬米

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2024年4月2日   點擊:403次
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來源:云南網       2024-03-28 09:56 

今年以來,渝昆高鐵建設快速推進,截至3月26日,由中鐵五局承建的渝昆高鐵第二長隧--云貴段站前2標炳輝隧道正洞掘進已達20042米,施工取得重大進展。  

炳輝隧道單線全長21.17公里,施工涉及"2個橫洞+2個斜井+1個洞身平導+出口"等多個工點,是I級高風險隧道。存在包括危巖落石、塌方、突泥突水、隧底變形、瓦斯、大變形、巖爆在內的7種風險。其中,極高風險段落有14處,高風險段落達到30處。該隧道交替穿越玄武巖、泥砂巖、灰巖及煤系等地層,同時還要穿越5處不良地質構造,如滑坡體、斷層、背斜、向斜等。此外,隧道還需下穿既有高速公路和內昆鐵路共16處。原設計日涌水量超過1萬立方米的段落有12處,而實際日最大涌水量已達到4.3萬立方米。

       面對困難局面,中鐵五局項目團隊不等不靠,主動出擊,通過采取多種有效措施,先后克服了地形地質復雜、交通不便等不利因素影響,嚴格執行工地標準化建設,科學組織、快速推進,充分調動參建員工的積極性。通過開展"七比一創""精品工程"等勞動競賽,做到每月一考核,月月有評比,全方位調動各相關方的工作積極性,不斷掀起"大干特干"熱潮,攻克了隧道掘進過程中遭遇的一個又一個難關,安全優質高效地推進施工生產。

渝昆高鐵是我國"八縱八橫"高速鐵路主通道之一京昆通道的重要組成部分,全線開通運營后,將進一步完善國家綜合立體交通網,強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,促進沿線經濟社會高質量發展。 

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