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云南多條高速公路取得新進展

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2023年8月24日   點擊:393次
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來源:云南省交通運輸廳       2023-08-17 20:56 

勐醒至江城至綠春高速公路泡竹箐1號隧道進口端右幅順利貫通

8月16日,勐綠高速公路泡竹箐1號隧道進口端右幅順利貫通,標志著勐綠項目取得重大進展,為全線順利建成邁出了關鍵一步。

泡竹箐1號隧道屬特長隧道,右幅全長3781米,最大埋深250.538米,隧址區海拔介于836.641~1124.048米之間,相對高差287.407米。

瑞麗至孟連高速公路班母特長隧道左幅貫通

近日,瑞麗至孟連高速公路班母特長隧道左幅順利貫通,成為瑞孟高速貫通的第三座特長隧道。

班母隧道是瑞孟高速控制性工程特長隧道,位于西盟縣勐梭鎮班母村,左幅長4361米,右幅長4291米,最大埋深357米。

碧溪至雙龍高速公路阿房梁子隧道出口端左幅順利貫通

8月15日,碧雙高速公路阿房梁子隧道出口端左幅順利貫通,是碧雙高速公路首座貫通的隧道。

碧雙高速公阿房梁子隧道右幅全長530米,左幅全長545米,最大埋深91米。

宣威至會澤高速公路中嶺子2號隧道左幅及小團山隧道右幅順利貫通

8月15日,宣會高速中嶺子2號隧道左幅及小團山隧道右幅在同一天順利貫通。

中嶺子2號隧道位于宣威市境內,左幅全長2760米,隧道最大埋深約262.72米;小團山隧道位于會澤縣境內,右幅全長1135米,最大埋深約149.8米。

會澤至巧家高速公路首座小箱梁橋架通

8月14日,會澤至巧家高速公路巖洞1號大橋最后一片箱梁架設完成,標志著會巧高速實現全線第一座小箱梁橋架通。

巖洞1號大橋位于會澤至巧家高速公路分離式左幅路基段,橋長205.58米,孔跨布置為7跨28.5米先簡支后結構連續預應力混凝土小箱梁橋,梁板設計數量為28片。巖洞1號大橋的架通,距離實現娜姑特長隧道與胡家村隧道之間的聯通更近了一步。 

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