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麗香鐵路哈巴雪山隧道沖刺最后28米

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2023年4月13日   點擊:466次
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來源:云南新聞網(wǎng)       2023-04-10 19:37 

4月6日,繼圓寶山隧道、白巖子隧道、花椒坡隧道順利貫通后,滇藏鐵路麗香段最后一個待貫通隧道--哈巴雪山隧道僅剩28米,這也是整個滇藏鐵路麗香段最難攻克的施工難點。

       據(jù)了解,由于高地應(yīng)力軟巖大變形,哈巴雪山隧道在施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的拱頂溜坍、初支變形、仰拱隆起、二襯潰裂等問題。面對"國內(nèi)最難,世界罕見"的大變形隧道,中鐵十六局先后邀請工程院院士、國鐵集團(tuán)等專家進(jìn)行"把脈問診",多次優(yōu)化施工方案,對變形嚴(yán)重的隧道段按"先放后抗,放抗結(jié)合"的原則進(jìn)行施工,采取多層初期支護(hù)、隧底抗拔錨管、仰拱填充三向鋼筋、二襯背后緩沖層等特殊措施。截止到4月6日下午14時,距離哈巴雪山隧道貫通僅剩28米。

       施工隧道內(nèi),工人們在機(jī)器轟鳴聲中有序施工,隧道內(nèi)最高溫度達(dá)42℃,艱苦的施工環(huán)境和復(fù)雜多變的地質(zhì)環(huán)境給施工進(jìn)度制造了重重壓力。

       中鐵十六局集團(tuán)有限公司麗香鐵路項目經(jīng)理部總工程師林克告訴記者,滇藏鐵路麗香段最后一個隧道--哈巴雪山隧道正在進(jìn)行最后的沖刺施工,力爭7月份達(dá)到鋪架作業(yè)條件。

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