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云南建(個(gè))元高速公路建水至個(gè)舊段正式通車運(yùn)營

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2022年6月5日   點(diǎn)擊:665次
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來源:云南網(wǎng)       2022-06-01

  5月31日,紅河哈尼族彝族自治州轄區(qū)的建水(個(gè)舊)至元陽高速公路建水至個(gè)舊段正式通車運(yùn)營,同時(shí)開通建水南、狗街、龍岔、個(gè)舊北、個(gè)舊南5個(gè)收費(fèi)站,于6月2日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

  建(個(gè))元高速公路全長124.530公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)110公里。全線橋梁共計(jì)100座,其中特大橋6座,隧道共計(jì)29座,特長隧道6座,螺旋隧道1座,連拱隧道4座。包括世界第一降高差、云南省首座特長螺旋隧道、我國首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋等高難度工程,橋隧比高達(dá)72%,是云南省目前在建高速公路難度最大的項(xiàng)目之一。

  在1825個(gè)日夜建設(shè)中,中電建路橋集團(tuán)和紅河項(xiàng)目公司先后使用了自行式液壓仰拱棧橋、半自動(dòng)化防水布鋼筋臺(tái)車等新型機(jī)械和高強(qiáng)度塑膠模板等新材料,從源頭打造精品工程。同時(shí)采取地質(zhì)雷達(dá)、TGP、瞬變電磁等方法為主,超前水平地質(zhì)鉆為輔的方式進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),為現(xiàn)場安全生產(chǎn)提供技術(shù)支持。

  建設(shè)期間,該項(xiàng)目共計(jì)申報(bào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)245項(xiàng)。同時(shí)建立了BIM信息化智能管理平臺(tái),并獲得省部級及以上BIM信息化獎(jiǎng)11項(xiàng),實(shí)現(xiàn)高速公路全生命周期管理。

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