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云南省交通運輸廳關于“山區高速公路多災害風險評價理論及管理技術研究”項目擬進行科技成果登記的公示
來源：云南省交通運輸廳 2022-05-13
根據《云南省科技廳關于印發云南省科技成果登記和信息發布實施辦法的通知》(云科獎發〔2015〕2號)，云南省交通運輸廳現將"山區高速公路多災害風險評價理論及管理技術研究"項目擬進行科技成果登記的相關內容進行公示。
"山區高速公路多災害風險評價理論及管理技術研究(課題編號:云交科教〔2018〕26號)，現課題承擔單位完成了研究任務并向云南省交通運輸廳申請了課題結題驗收。2022年3月30日，云南省交通運輸廳組織專家對項目進行了驗收，專家組認為項目完成了任務書規定的內容和考核指標，同意通過驗收，現擬進行科技成果登記。項目取得了如下主要研究成果：
1.通過可靠度、貝葉斯等方法，建立了山區高速公路滑坡、泥石流、巖溶單災害定量風險分析理論。
2.通過力學模擬、層次分析等方法，建立了高速公路滑坡、泥石流和巖溶災害區域風險評價方法。
3.開發了山區高速公路多災害風險管理應用平臺，基于物聯網的地質災害風險監測與預警技術，相關成果已在云南廣那高速公路項目應用。
4.依托本項目研究，取得授權發明專利1項，軟件著作權1項，公開發表論文5篇，撰寫指南1部，培養科技人員5名，開展宣傳報道1次：
（1）發明專利1項，證書號：第4648184號。西南交通建設集團股份有限公司、同濟大學、云南建投博昕工程建設中心試驗有限公司，一種基于標準貫入試驗的飽和砂土液化檢測方法。
（2）軟件著作權1項，證書號：軟著登字第7495403號。山區高速公路多災害風險管理平臺1.0。
�。�3）公開發表論文5篇：趙 江, 楊同軍, 胡金政, 張 潔. 有限試驗數據下的樁基礎承載力可靠度設計[J]. 工程勘察, 2020, 48: 18-25； 黃 俊, 趙 江, 段祥睿, 張 潔. 基于強度折減法的抗滑樁加固邊坡可靠度分析[J]. 土木與環境工程學報（中英文）, 2020, 42: 11-18；趙 江, 段祥睿, 馬麗娜, 張 潔,黃宏偉. Importance sampling for system reliability analysis of soil slopes based on shear strength reduction[J]. Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards, 2020, 15: 287-298；趙江, 王梓芃, 胡金政, 馬麗娜, 張潔. 基于速率倒數法的滑坡時間概率預測[J]. 防災減災工程學報, 2021: 221-228；楊清華, 段祥睿, 張潔, 唐紅香. 基于系統可靠度理論的抗滑樁加固邊坡穩定性分析[J]. 施工技術, 2019, 48: 115-118.
�。�4）撰寫指南1部：《山區公路地質災害防治工程施工安全風險評估指南》。
項目承擔單位：西南交通建設集團股份有限公司。
技術合作單位：同濟大學、云南建投博昕工程建設中心試驗有限公司。
完成人員：趙 江，張 潔，黃 俊，肖志安，楊華波，馬麗娜，黃宏偉，張東明，賈自恒，秦文濤，左宏達，梁光華，張 寧，段祥睿，胡金政，葛一荀，陸盟，鄭植，肖詩豪，王天鵬，吳云清，周燁璐，張建梅，李志祥，謝秀云，瞿德春。
公示期自即日起15個工作日，即2022年5月13日～2022年6月2日，凡對項目公示內容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請及時以書面形式向云南省交通運輸廳科技教育處反映。聯系電話：0871-65305690。
云南省交通運輸廳科技教育處
2022年5月13日
滇公網安備53290102000727