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構建城市配送體系 推進綠色物流發(fā)展

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2013年10月6日   點擊:3402次
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       來源:現代物流報

        近年來,物流業(yè)在我國迎來快速發(fā)展。其中,面對經濟轉型這一大背景,以及愈發(fā)激烈的市場競爭,城市物流成為人們最為關注的細分行業(yè)之一。尤其倡導綠色、低碳、環(huán)保的當下,城市物流雖面臨挑戰(zhàn),但也不乏機遇。

      為此,由現代物流報社主辦、北汽福田汽車股份有限公司奧鈴事業(yè)本部承辦的,中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展促進聯盟2013城市綠色物流發(fā)展論壇,日前來到濟南。這是繼深圳、武漢之后,論壇在全國范圍內的第三站活動,其繼續(xù)倡導、推廣綠色物流,并再度探究城市物流的發(fā)展之道。

      論壇期間,來自交通運輸部科學研究院的有關專家,山東等地的知名物流企業(yè)代表,福田奧鈴的企業(yè)高層共聚一堂。其分別就"國家在城市配送體系建設方面的政策及實施方案"、"我國農產品物流的現狀和趨勢"、"城市物流用車解決方案"等話題,做了精彩發(fā)言。

       看發(fā)展 有潛力

       眾所周知,城市配送是當下關乎民生的一個重要領域,從中央到各部委,都對其非常重視。本次論壇,來自交通運輸部科學研究院的相關專家就指出,對交通運輸部而言,推進城市配送發(fā)展的意義可謂"民生所在、職責所在、服務所在"。

     他表示,城市配送需求是以城市中心區(qū)居民日常生活物資為主,組織模式則以商貿企業(yè)自配和供應商直配為主;而我國專業(yè)化的配送企業(yè)較少,一些新的經營模式剛剛開始涌現,管理措施仍以通行管控為主。所以,其發(fā)展前景雖好,但面臨的挑戰(zhàn)依舊不少。

      比如,城市配送成本很高,已是推高整體物流成本最關鍵的因素。一些農產品從田間地頭的收購價到超市、賣場的零售價,總是翻上好幾倍,最后一公里流通成本因環(huán)節(jié)多等原因,始終高企;再比如,城市配送效率較低,也是影響城市功能正常發(fā)揮的重要因素。

       而為了推進城市配送發(fā)展,就要以依法、高效、安全、環(huán)保為原則,以滿足城市居民和經濟社會發(fā)展需求為目的,將提高配送效率、降低物流成本列為核心,通過多方聯動、綜合治理,客貨并舉、均衡發(fā)展,因地制宜、分類指導,依靠科技、創(chuàng)新管理等路徑,實現城市配送的便捷化、網絡化、智能化。

       眼下,交通運輸部已提出推進城市配送發(fā)展五大的主要任務:一是推進城市配送基礎設施建設,二是引導企業(yè)發(fā)展先進運輸組織模式,三是推廣應用先進的物流技術裝備,四是健全相關政策法規(guī)體系,五是做好數據采集、統計分析等基礎性技術支撐工作。

        另外,交通運輸也已出臺相關研究與政策。2012年4月,其展開了兩省三市城市配送管理專項調研;2013年3月,則進行了城市配送、冷鏈運輸和快遞業(yè)戰(zhàn)略與政策的專項調研。同時,其還聯合有關部委分別推出了《關于加強和改進城市配送管理工作的意見》、《關于加強城市配送運輸與車輛通行管理工作的通知》。

       而信息化對城市配送效率的提升意義非常,所以,論壇特邀山東省交通物流公共信息平臺運營中心運營總監(jiān)王靖巍,介紹了山東綠色物流公共信息服務體系建設的成功經驗。他表示,自2011年平臺正式開通試運行,其在逐漸統一政策、運營、結算、信息、標準,今后要更好地服務企業(yè)、聯盟、政府和社會。

      同時,為了提高城市物流車的配送效率,車聯網的應用也愈發(fā)普及。據悉,國內城市物流用車的信息化功能會越來越強大,很多企業(yè)都在力推車聯網技術。福田汽車奧鈴事業(yè)本部營銷公司奧鈴品牌總監(jiān)周業(yè)軍就表示,福田為了提升物流用車的運營效率早早試水車聯網,目前奧鈴也因此獲益匪淺。

       拓市場 頻發(fā)力

       城市物流和綠色物流的發(fā)展前景值得看好,也因此催生了不少新的商機,這對相關行業(yè)和企業(yè)都很有利。比如,農產品物流、冷鏈物流就將借助城市物流的發(fā)展,躍上一個新的臺階;而一些物流企業(yè)則為了決勝市場,推出了不少新模式。

       本次論壇上,山東省物流與采購協會副會長王國利就指出,我國作為農業(yè)大國,農產品物流市場巨大。而當下,其物流成本占總成本的30%-40%,歐美等發(fā)達國家不到10%。此外,我國農產品的損耗率高達25%-30%,而發(fā)達國家控制在5%以下。加之,農產品價格波動大,安全隱患多,農產品"進城"大有文章可做。

        而農產品"進城"無疑離不開冷鏈物流的協力。王國利表示,我國每年所消費的易腐食品將近10億噸,需要通過冷鏈物流服務的超過50%,但目前真正使用冷鏈服務的食品不到1億噸。隨著人們對冷鮮食品質量要求的提高,亟須整合上游企業(yè)與中游、下游企業(yè)的布局分配,規(guī)范冷鏈物流行為。

       至于城市物流帶給企業(yè)的發(fā)展良機,更是多不勝數。山東高速物流集團有限公司總經理劉日輝就表示,縱觀當今物流行業(yè)發(fā)展現狀,物流企業(yè)散、亂、弱、小,行業(yè)集約化程度不高,市場競爭慘烈、經營風險加大、要素成本上漲、物流企業(yè)生存空間進一步壓縮等問題日益凸顯。而現代物流發(fā)展的方向是集約、高效、標準、便捷、綠色、環(huán)保,多種運輸方式有機結合、銜接順暢,這在城市物流領域特別凸現出來。

       因此,物流集團以山東高速集團完善的交通基礎設施網絡為依托,發(fā)揮資金、品牌優(yōu)勢和資源整合能力強的優(yōu)勢,以專業(yè)化、差異化物流服務能力為核心競爭力,通過高起點、高定位、高標準運作和規(guī)模化、規(guī)范化、專業(yè)化經營,將逐步建立覆蓋全省、延伸全國、聯通世界的物流網絡,打造現代物流交易平臺。

       期間,其以高等級公路和沿線服務設施為基礎,以"城際城市配送標準箱"為集裝器具、新能源車輛為載運工具、"物流分撥園區(qū)、場站"為節(jié)點、智能化物流信息系統為支撐,構建"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"的標準化物流體系,建立骨干運輸網絡和城市配送網絡高效銜接的一體化、開放式物流服務平臺,堪稱創(chuàng)新之舉。

值得一提的是,山東高速物流對車輛的選擇很是看重。劉日輝說,液化天然氣作為清潔能源越來越受到青睞,很多國家都將LNG列為首選燃料。LNG的使用,為國家在實現能源供應多元化、保障能源安全、降低環(huán)境污染,降低燃油成本等方面具有積極意義。所以,公司采用了不少的新能源運輸及配送車輛。

       而面對城市配送和綠色物流大好的發(fā)展前景,物流商用車企業(yè)自然都在積極布局,準備將其牢牢把握。周業(yè)軍在本次論壇上也指出,福田早在今年3月份率先加入了2013中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯盟,而其推出的奧鈴系列產品也全部滿足城市綠色物流低碳、環(huán)保、高效的需求。

       物流車 新商機

      正如前面提到的,城市物流和綠色物流為很多企業(yè)創(chuàng)造了新的商機,其中自是包括物流商用車企業(yè)。對此,交通運輸部的相關專家在論壇上則指出,眼下,貨車和客車無法相提并論,沒有得到一視同仁的待遇,在一些城市經常被禁行、限行和管制,并催生了客車拉貨等現象出現。而且,先進的配送組織模式應用較少,這就加劇了城市交通擁堵和污染物的排放,非常不利于綠色、環(huán)保理念的踐行。

       但是,交通運輸部已經計劃推出一項國家標準--《城市物流配送車輛技術要求》。該標準強化了城市化發(fā)展對物流配送車輛的需求,著力解決配送車輛"進城難、停靠難、裝卸難"問題;規(guī)范了我國城市貨物集散運輸管理;更可促進城市物流安全、高效、快捷、規(guī)范、低碳發(fā)展。該專家認為,這對物流車企絕對是一個福音。

       而企業(yè)層面,福田奧鈴作為城市物流用車的經典品牌之一,未來也絕對值得看好。周業(yè)軍表示,隨著城市經濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,城市在形象、管理、運輸上都對物流用車提出新的要求。后者必須能夠提供更好的服務、更快的速度、更環(huán)保的產品、更可靠的性能。而奧鈴全面滿足國四標準不說,還能幫助物流企業(yè)降低車隊運營成本,提升物流運輸效率,自然很受用戶歡迎。

       其中,對于城市在運輸方面的需要,周業(yè)軍指出,城市物流用車需要頻繁收、發(fā)貨,因貨品不同還可能需要專業(yè)化的車廂;而為了減少行駛距離,高速重載的產品更受青睞;加上物流企業(yè)車隊管理成本提升,燃油經濟性和可靠的出勤率,以及舒適性,都成了物流車輛鏖戰(zhàn)市場的殺手锏。

       為此,當定位于中高端輕卡的奧鈴駛進市場之后,其成功地以技術進步推動了物流行業(yè)用車的升級換代。據介紹,該產品融合了歐洲技術福田商用車造車經驗,憑借先進的生產體系,完備的研發(fā)力量,領先的核心技術,通過17年經驗積累,可為城際、城市物流提供多種解決方案。

       而奧鈴TX-雷沃國Ⅳ動力新品以"高速大扭矩"聞名于業(yè)界。其搭載的發(fā)動機,功率可以達到140KW,低速時儲備的扭矩加大,加速性能最大更提高6.7%,綜合性能強悍。并且,其具備超級省油、超級重載和超級安全三大亮點。

       數據顯示,福田奧鈴自問世以來,在市場上屢創(chuàng)佳績。2012年,其銷量突破7萬臺,保持連續(xù)4年行業(yè)增幅第一,而今年上半年銷量更突破4萬輛,3月份銷量破萬。這無疑引領了高端輕卡發(fā)展走勢,也是客戶給予其首肯的直接證明。

       正如周業(yè)軍所言,日后,物流用車專業(yè)化程度將越來越高,車輛的專業(yè)化細分將是一個發(fā)展方向。奧鈴注重社會經濟和自然環(huán)境的統一發(fā)展,以及人、車、企業(yè)和社會的和諧共存。其憑借雄厚的產品力,完善的售后服務保障,必會在激烈的競爭當中成功實現突圍。

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