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何黎明:著力打造中國物流“升級版”

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時間:2013年9月30日   點擊:3045次
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       來源:鳳凰網         作者系中國物流與采購聯(lián)合會會長

       今后一個時期,我國經濟將進入一個相對平穩(wěn)的增長階段。要通過穩(wěn)增長、調結構、促改革,打造中國經濟"升級版",這對物流業(yè)發(fā)展提出了新要求。

       隨著經濟增速穩(wěn)中趨緩,我國經濟發(fā)展重心從追求速度和規(guī)模向質量和效益轉變。當前,物流成本過高仍然是制約經濟發(fā)展的重要因素。我國社會物流總費用與GDP的比率長期維持在18%左右,比發(fā)達國家高出一倍左右。企業(yè)物流成本平均占企業(yè)總成本的30%。通過降低物流成本,可以促進國民經濟提高效益,減少對GDP增長的依賴。

       國際經驗表明,人均GDP超過4000美元,將迎來服務業(yè)快速發(fā)展時期。2012年,我國物流業(yè)增加值占服務業(yè)增加值的比重為15.3%,物流業(yè)已經成為現(xiàn)代服務業(yè)的支柱產業(yè)。我們要看到,我國物流業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展要求還有較大差距,突出表現(xiàn)在專業(yè)化和社會化水平不高,難以滿足日益上升的社會物流需求,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)還有很大潛力。

       當前,我國物流服務體系對消費市場和商貿流通業(yè)的快速發(fā)展準備還不充分。近年來,電子商務的爆發(fā)式增長,帶動了快遞快運、城市配送等新興業(yè)態(tài)的快速發(fā)展,也暴露出了物流服務與電商需求不匹配的矛盾。隨著區(qū)域結構優(yōu)化和城鎮(zhèn)化的快速推進,中西部地區(qū)和二、三級市場消費需求明顯加速,對物流服務的深度和廣度提出了挑戰(zhàn)。我國物流業(yè)亟須向消費型發(fā)展模式轉變,以適應擴大內需的戰(zhàn)略要求。

       當前,物流業(yè)正處在轉型升級的關鍵時期。我們要認清形勢,遵循規(guī)律,立足打造產業(yè)核心競爭力,以質量和效益為中心,以市場為導向,以服務為宗旨,以區(qū)域結構優(yōu)化和城鎮(zhèn)化為抓手,以科技創(chuàng)新為支撐,以開放型經濟為契機,以資源節(jié)約和環(huán)境保護為重點,以改革開放為動力,加快提升物流業(yè)發(fā)展水平,著力打造中國物流"升級版"。

       以質量和效益為中心,打造一體化新優(yōu)勢。通過兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式,推進橫向擴張和縱向延伸,擴大企業(yè)規(guī)模、完善產業(yè)鏈條。引導大型企業(yè)做大做強,上規(guī)模、上水平,提升市場集中度。鼓勵中小企業(yè)做專做優(yōu),講質量、講效益,培育專業(yè)化競爭優(yōu)勢。要從單一的物流環(huán)節(jié)向整個供應鏈上下游延伸,從簡單的交易關系向戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展。利用物流業(yè)連接產銷兩端的優(yōu)勢,打破組織邊界、重塑產業(yè)鏈條,推動與制造業(yè)、流通業(yè)、金融業(yè)等多種產業(yè)的聯(lián)動融合,提升物流業(yè)對供應鏈的掌控能力。

       以市場為導向,打造專業(yè)化新優(yōu)勢。從原來的價格導向轉變?yōu)樾枨髮颍瑥年P注低成本競爭轉變?yōu)閯?chuàng)造價值競爭,實現(xiàn)內涵式發(fā)展。加強業(yè)務梳理,實行戰(zhàn)略性收縮,集中資源打造核心業(yè)務。深入挖掘客戶需求,明確自身市場定位,提升在細分市場的占有率。推行多種形式的降本增效活動,實施管理的精細化、運作的規(guī)范化和經營的專業(yè)化,壓縮內部成本,提升運作效率,依靠管理創(chuàng)新提升經營效益。

       以服務為宗旨,打造社會化新優(yōu)勢。一是調整服務理念。適應快速變化的市場需求,逐步從傳統(tǒng)的產品競爭、價格競爭、規(guī)模競爭向服務的質量競爭、品牌競爭、合作競爭轉變。二是創(chuàng)新服務模式。加快資源的優(yōu)化配置,開發(fā)高附加值的服務模式,培養(yǎng)高端服務能力。特別要關注電子商務、城市配送、冷鏈物流等新興消費業(yè)態(tài)對物流服務的新要求,提升市場響應能力和服務水平。三是提高服務質量。全面梳理業(yè)務流程,推動流程的標準化和規(guī)范化發(fā)展,加強服務績效管理,提升服務質量水平。四是樹立服務品牌。要關注客戶服務體驗,提高服務的個性化水平,培育高端服務品牌。

        以區(qū)域結構優(yōu)化和城鎮(zhèn)化為抓手,打造網絡化新優(yōu)勢。要夯實重點城市戰(zhàn)略布局,打造核心物流節(jié)點和業(yè)務平臺,形成物流服務主干網,增強網絡的控制力和覆蓋面。特別是要抓住中西部地區(qū)經濟快速發(fā)展的機遇,加快中西部地區(qū)物流網絡布局,實現(xiàn)全國網絡的平衡發(fā)展。要抓住城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇,積極向二、三級市場、重點城鎮(zhèn)和社區(qū)下沉網絡和渠道,提高網絡的滲透力和輻射力。要抓住城鎮(zhèn)消費市場啟動的機會,加快城鎮(zhèn)網點布局,實現(xiàn)網絡的精耕細作,提高終端市場響應速度。要加強網絡資源的優(yōu)化配置,鼓勵網絡共享和業(yè)務合作,實現(xiàn)共贏發(fā)展。特別要鼓勵整合分散資源的公共服務平臺建設,打造和諧共榮的產業(yè)生態(tài)圈,促進形成相對集中的產業(yè)格局。

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