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       事實(shí)上，我國(guó)燃機(jī)國(guó)產(chǎn)化難以突破的主要原因就是基礎(chǔ)研究薄弱。多年來，王曉明觀察到一個(gè)現(xiàn)象，由于對(duì)燃機(jī)研究不是很透徹，技術(shù)人員追求高大上，在設(shè)計(jì)過程中，一味追求最高水平。其他廠家在推出新機(jī)型時(shí)，會(huì)再次拔高設(shè)計(jì)水平。但現(xiàn)實(shí)骨感，國(guó)內(nèi)在生產(chǎn)工程上很難達(dá)到設(shè)計(jì)高度，因?yàn)榕涮椎纳舷掠蔚墓に囇芯慷己鼙∪酢?p>       以高溫部件為例。高溫部件的突破，首先依賴設(shè)計(jì)水平，設(shè)計(jì)上要符合燃機(jī)的整體要求；二是需要能夠承受上千度高溫的基礎(chǔ)材料，而基礎(chǔ)材料一直是我國(guó)工業(yè)短板；第三，在工藝實(shí)現(xiàn)上，又非常依賴設(shè)備條件和控制水平，還有工藝本身。

       "燃機(jī)發(fā)展恐怕應(yīng)該是一步一個(gè)腳印，不是超車的過程，要有這樣的思維和想法。"王曉明強(qiáng)調(diào)，"西方也是通過日積月累，不斷試錯(cuò)、研究和積累數(shù)據(jù)，才達(dá)到現(xiàn)在的高度。否則的話，我們有些事情只能知其然不知其所以然，根基不牢不穩(wěn)，或者企業(yè)做得不穩(wěn)。"

      合理的協(xié)作機(jī)制或是燃機(jī)攻堅(jiān)研發(fā)的第二重障礙。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)資深人士透露，大企業(yè)、地方政府和科研院所等各方力量都已投入到燃機(jī)研發(fā)中來，表面上看都非常重視燃機(jī)研發(fā)，其實(shí)大家都各懷心思，利益沒有統(tǒng)一，只是形式上建立合作關(guān)系，并沒有真正形成合力。

       作為產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)域，精鑄工藝和水平直接影響到高溫部件瓶頸的突破。但在市場(chǎng)化的協(xié)作上，往往承擔(dān)著與本身體量不匹配的風(fēng)險(xiǎn)。

王曉明表示，零部件廠商大多是以市場(chǎng)定產(chǎn)，追隨大型整機(jī)廠商的腳步前進(jìn)。有很多零部件廠家，參與到新機(jī)型的設(shè)計(jì)和批量化生產(chǎn)中，投入高達(dá)幾百萬，幾千萬搞創(chuàng)新，但最后驗(yàn)證并不理想，得不到商業(yè)收益。這對(duì)制造型企業(yè)而言，無疑是巨大傷害。

燃機(jī)是集資本密集、技術(shù)密集和人才密集于一體的產(chǎn)業(yè)。投入周期長(zhǎng)，產(chǎn)出回報(bào)慢，同時(shí)要承擔(dān)巨大試錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)資本不具吸引力，其本身又事關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略安全。這通常意味著需要國(guó)家層面的統(tǒng)籌。

從業(yè)15年來，王曉明的切身感受是，國(guó)家越來越重視燃機(jī)研發(fā)，但真正惠及細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)的政策有限，出臺(tái)的政策大多是填邊補(bǔ)齊，真正從戰(zhàn)略上考慮的很少。

雖然市場(chǎng)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，鑫潤(rùn)工業(yè)還是嘗試向更高的層面跨越。在工藝的創(chuàng)新研發(fā)上，鑫潤(rùn)工業(yè)長(zhǎng)期保持著與哈爾濱工程大學(xué)、中科院沈陽金屬研究所等科研院所的合作。

"作為工業(yè)企業(yè)來講，我們恐怕很難承擔(dān)起高端工藝方法和基礎(chǔ)性理論研究，但我們還是拿出很大精力在工藝上做創(chuàng)新研發(fā)，希望通過自身的積累和創(chuàng)新，滿足國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)理念和水平，發(fā)揮小企業(yè)獨(dú)有的專業(yè)化技術(shù)。"王曉明表示。

在他看來，高溫部件是燃機(jī)明珠上的核心技術(shù)，鑫潤(rùn)工業(yè)從事的是民族情結(jié)深重的行業(yè)。"我和同行們都是正在編寫新的歷史，等20-30年之后，我們給后代創(chuàng)造出一個(gè)新的高度，經(jīng)過幾代人的堅(jiān)守，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，最后才會(huì)成為中國(guó)燃機(jī)制造的堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。"