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2016年中國(guó)LNG加氣站發(fā)展情況分析
據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，2016年全國(guó)LNG加氣站2460座，較2015年同比增長(zhǎng)8.85%，保持去年增速。從全國(guó)分布來(lái)看，我國(guó)LNG加氣站多集中分布在華北及華東沿海地區(qū)，與下游消費(fèi)區(qū)域重合。2016年LNG消費(fèi)量排名前十省份的LNG加氣站保有量為1443座，占比高達(dá)58.66%。
2016年我國(guó)LNG加氣站保持勻速發(fā)展，沒(méi)有較大改變。主要原因仍在于加氣站利潤(rùn)下滑，市場(chǎng)飽和。受供給側(cè)改革的影響，2016年煤炭產(chǎn)量下滑明顯，年內(nèi)超3個(gè)月運(yùn)輸行業(yè)受限，間接導(dǎo)致LNG加氣站加氣量下滑。而全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑已成事實(shí)，多數(shù)行業(yè)市場(chǎng)行情低迷，受此影響，主流建站企業(yè)投資謹(jǐn)慎，市場(chǎng)開(kāi)拓速度放緩，加之目前LNG加氣站成本回收周期不斷拉長(zhǎng)，投資關(guān)注度明顯降低，是導(dǎo)致LNG加氣站增速放緩的主要原因。
其中排名前三的省份依次為山東、河北、新疆。其中山東LNG加氣站保有量達(dá)座達(dá)295座占比12%，同比增長(zhǎng)9.06%。河北LNG加氣站保有量為240座占比10%，同比增長(zhǎng)6.33%。新疆LNG加氣站保有量為198座，占比8%，2016年新增數(shù)量較少。
其中LNG加氣站保有量超過(guò)100座以上省份的總量達(dá)1515座占比61.58%。從LNG加氣站部分來(lái)看，我國(guó)LNG加氣站集中分布在LNG消費(fèi)大省及內(nèi)蒙古、陜西、山西等LNG產(chǎn)出大省，其中以山東地區(qū)發(fā)展較為迅速。主要原因：山東LNG汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，截止2016年10月山東LNG汽車(chē)保有量達(dá)2.2萬(wàn)輛，占比高達(dá)10.27%，全國(guó)第一，依托與山東物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，下游車(chē)用需求較大，省內(nèi)LNG加氣站增速保持較高增長(zhǎng)。另外，山東省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持全國(guó)前列，經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶動(dòng)下，省內(nèi)LNG加氣站市場(chǎng)發(fā)展較好，目前，山東省的LNG加氣站建設(shè)方面無(wú)論是政策制定、行業(yè)規(guī)范，還是安全管理、發(fā)展速度都處在國(guó)內(nèi)前列水平，LNG的整體消費(fèi)量也居全國(guó)前列，這些都為L(zhǎng)NG加氣站的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
2016年我國(guó)LNG加氣站保持勻速發(fā)展，沒(méi)有較大改變。主要原因仍在于加氣站利潤(rùn)下滑，市場(chǎng)飽和。受供給側(cè)改革的影響，2016年煤炭產(chǎn)量下滑明顯，年內(nèi)超3個(gè)月運(yùn)輸行業(yè)受限，間接導(dǎo)致LNG加氣站加氣量下滑。而全國(guó)經(jīng)濟(jì)增速下滑已成事實(shí)，多數(shù)行業(yè)市場(chǎng)行情低迷，受此影響，主流建站企業(yè)投資謹(jǐn)慎，市場(chǎng)開(kāi)拓速度放緩，加之目前LNG加氣站成本回收周期不斷拉長(zhǎng)，投資關(guān)注度明顯降低，是導(dǎo)致LNG加氣站增速放緩的主要原因。
其中排名前三的省份依次為山東、河北、新疆。其中山東LNG加氣站保有量達(dá)座達(dá)295座占比12%，同比增長(zhǎng)9.06%。河北LNG加氣站保有量為240座占比10%，同比增長(zhǎng)6.33%。新疆LNG加氣站保有量為198座，占比8%，2016年新增數(shù)量較少。
其中LNG加氣站保有量超過(guò)100座以上省份的總量達(dá)1515座占比61.58%。從LNG加氣站部分來(lái)看，我國(guó)LNG加氣站集中分布在LNG消費(fèi)大省及內(nèi)蒙古、陜西、山西等LNG產(chǎn)出大省，其中以山東地區(qū)發(fā)展較為迅速。主要原因：山東LNG汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，截止2016年10月山東LNG汽車(chē)保有量達(dá)2.2萬(wàn)輛，占比高達(dá)10.27%，全國(guó)第一，依托與山東物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，下游車(chē)用需求較大，省內(nèi)LNG加氣站增速保持較高增長(zhǎng)。另外，山東省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持全國(guó)前列，經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶動(dòng)下，省內(nèi)LNG加氣站市場(chǎng)發(fā)展較好，目前，山東省的LNG加氣站建設(shè)方面無(wú)論是政策制定、行業(yè)規(guī)范，還是安全管理、發(fā)展速度都處在國(guó)內(nèi)前列水平，LNG的整體消費(fèi)量也居全國(guó)前列，這些都為L(zhǎng)NG加氣站的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
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