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LNG的氣瓶安全嗎?

來源:大理滄龍物流有限公司   發布人:admin   發布時間:2016年3月15日   點擊:1837次
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LNG儲氣瓶出廠前要進行特殊檢驗。氣瓶經常規檢驗后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗,合格后,方能出廠使用。

汽車用LNG氣瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器,設計有雙層(真空)結構。內膽用來儲存低溫液態的液化天然氣,在其外壁纏有多層絕熱材料,具有超強的隔熱性能,同時夾套(兩層容器之間的空間)被抽成高真空,共同形成良好的絕熱系統。外殼和支撐系統的設計能夠承受車輛在行駛時所產生的相關外力。

內膽設計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首先打開的是主安全閥(開啟壓力為1.6MPa左右),其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導致的壓力上升。副安全閥(開啟壓力一般為2.4MPa以上)的壓力設定點較主安全閥高,在主安全閥失效或發生堵塞時,副安全閥啟動。

外殼在內部超壓條件下的保護是通過一個環形的抽空塞來實現的。如果內膽發生泄漏(導致夾套壓力超高),當壓力達到0.1~0.2 MPa抽空塞將打開泄壓。萬一抽空塞發生泄漏將導致真空破壞,這時可以發現外殼出現"冒汗"(大面積結水珠)甚或結霜現象。當然,在與氣瓶連接的管道末端出現的結霜或凝水現象是正常的。所有的管路、閥件都設置在氣瓶的一端,并用護環或保護罩進行防護。

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