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目前，地方兩會密集召開，治理霧霾成為關(guān)注的焦點。截至１月２７日，已經(jīng)啟幕的３０個省區(qū)市兩會上，所有省份的政府工作報告均涉及大氣污染防治內(nèi)容，多地對"天更藍"作出承諾。
各地治霾初見成效，整體有所改善
據(jù)各地政府提供的數(shù)據(jù)顯示，在15年各地空氣質(zhì)量均有所改善，整治霧霾初見成效。具體如下：

據(jù)上表所得：

傳統(tǒng)格局難改，治霾不易
天津人大代表王敬威說："以煤炭為基礎(chǔ)燃料的能源格局的改變、汽車尾氣等污染源的減排，都不會一蹴而就。我國仍處于快速發(fā)展中，PM2.5濃度能降下來很不容易。"

盡管部分地區(qū)階段性治霾目標艱難完成，但空氣總體質(zhì)量還遠未達到公眾預期。不少地區(qū)的居民還記得去年冬天經(jīng)歷的嚴重霧霾過程。"高燒從４３攝氏度降到４１攝氏度，成績有，但沒退燒，還是難受。治霾仍然任重道遠。"一位環(huán)保專家如此形容當前的治霾形勢。

2015年12月，環(huán)保部對華北22個城市（區(qū)）環(huán)保督政結(jié)果顯示，"工業(yè)圍城""一鋼獨大""一煤獨大"等現(xiàn)象在華北一些城市比較普遍，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局和能源結(jié)構(gòu)問題已成為華北地區(qū)環(huán)保的瓶頸。要想治理霧霾需要突破瓶頸。

國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文認為，霾之痛折射出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之困。對京津冀區(qū)域而言，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)得不到根本轉(zhuǎn)變，大氣污染將很難根治。

治霾成為兩會重點，推廣天然氣勢在必行

"各地兩會普遍向大氣污染宣戰(zhàn)，說明在地方政府層面重視治霾已達到前所未有的高度，釋放出綠色發(fā)展的強烈信號。"北京師范大學全球變化與地球系統(tǒng)科學研究院教授趙傳峰分析說。

為打贏"藍天保衛(wèi)戰(zhàn)"，調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)、降低工業(yè)污染物排放、控制揚塵和加強機動車污染治理，是地方政府劍指所向。

　　中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合說，去年12月環(huán)保部組織專家對污染源解析發(fā)現(xiàn)，京津冀區(qū)域性重污染，燃煤是最大污染源。鑒于此，河北在政府工作報告中提出，2016年將繼續(xù)實施煤電節(jié)能減排計劃，年內(nèi)削減煤炭消費500萬噸。地處西部的陜西也明確，今年要實施燃煤電廠超低排放改造工程，擴大天然氣消費總量。因為天然氣用量的大幅增長在陜西省治污降霾，改善大氣環(huán)境質(zhì)量中發(fā)揮了重要作用。陜西省省長婁勤儉高度重視，多次提出改善環(huán)境要棄煤用氣，要求以天然氣替代煤炭，實施煤改氣。

對機動車污染實施綜合治理，也被多地提上日程。河北提出，加強污染物協(xié)同控制，開展散煤、焦化行業(yè)、露天礦山、道路車輛污染整治四大專項行動。福建將加大黃標車淘汰力度，致力推廣清潔能源車輛或者符合國五排放標準的機動車輛。大力治理由于機動車輛尾氣帶來的環(huán)境污染。

天然氣不僅可以取代煤炭作為發(fā)電的原料，還是可以取代石油作為車用的燃料，囊括上下游取代傳統(tǒng)能源，而且清潔高效，低碳環(huán)保，可以有效的改善空氣質(zhì)量，成為治理霧霾的有效途徑之一。