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        在 "互聯(lián)網(wǎng)+"背景下，物流業(yè)怎樣擁抱互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)與物流的融合該如何切入？易流科技主張，抓住透明和連接兩個關(guān)鍵點，最終改變整個物流業(yè)的組織形態(tài)。在 "第九屆物流運輸過程透明化管理峰會"即將開幕之際，主辦方也正圍繞物流信息化的焦點和時尚話題，緊鑼密鼓地籌劃著這場思想盛宴。
　　日前，記者從深圳市易流科技有限公司獲悉，第十屆中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會智慧物流論壇暨第九屆物流運輸過程透明管理峰會，將于10月15日在深圳舉辦。本屆峰會由深圳市交通運輸委員會主辦，深圳市易流科技有限公司和香港物流運輸透明管理研究院承辦，《現(xiàn)代物流報》和物流沙龍協(xié)辦。
　　易流科技發(fā)起并組織召開峰會已經(jīng)持續(xù)九屆，今年會議的主題是"‘互聯(lián)網(wǎng)+融合物流新生態(tài)"。主辦方透露，本屆峰會將邀請交通運輸部、中國物流與采購聯(lián)合會等部門和協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，以及行業(yè)專家、企業(yè)家代表，共同探討"互聯(lián)網(wǎng)+"時代物流業(yè)如何實現(xiàn)更透明的運輸管理體系，構(gòu)建物流新生態(tài)。
　　迎接 "物流透明3.0"時代
　　易流科技相關(guān)負(fù)責(zé)人向《現(xiàn)代物流報》記者介紹到，在"互聯(lián)網(wǎng)+"的大背景下，"物流透明3.0"時代即將來臨。3.0時代有著更高的信息化、智能化要求，為滿足這樣的需求，構(gòu)建新的發(fā)展環(huán)境，物流業(yè)需要創(chuàng)新發(fā)展的新思路。
　　欲了解3.0，必須分析1.0和2.0時代的要求。"物流透明1.0"側(cè)重于人、車、貨、倉的時空、狀態(tài)等方面的信息透明；"物流透明2.0"側(cè)重于物流單據(jù)流轉(zhuǎn)、流程節(jié)點、業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的信息透明，其是業(yè)務(wù)運營信息的透明。而"物流透明3.0"側(cè)重于供應(yīng)鏈組織過程的信息透明，需求鏈形成過程的信息透明，以及基于供應(yīng)鏈、需求鏈的產(chǎn)業(yè)信息透明，其核心是經(jīng)濟活動的供需信息透明。
　　在"物流透明3.0"階段，信息化服務(wù)商要關(guān)注基于用戶、消費者對產(chǎn)品和服務(wù)的需求驅(qū)動引發(fā)的一系列零部件及中間產(chǎn)品需求，以及關(guān)注響應(yīng)這些需求所產(chǎn)生的物流信息，從而實現(xiàn)對制造、分銷、運輸、倉儲、配送及相關(guān)物流金融服務(wù)等活動的高效組織。
　　目前，"物流透明3.0"時代已然臨近，"物流+互聯(lián)網(wǎng)"勢必有更廣闊的發(fā)展空間，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也必將深入供應(yīng)鏈過程、深入產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)進(jìn)而重塑行業(yè)價值。
　　探尋互聯(lián)網(wǎng)+物流新生態(tài)
　　"物流透明3.0"時代來臨了，物流的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)如何構(gòu)建？據(jù)介紹，10月15日，來自交通運輸部、中國物流與采購聯(lián)合會的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將在開幕式中致辭。致辭將從政策、法規(guī)以及行業(yè)發(fā)展的大背景出發(fā)，為物流業(yè)"互聯(lián)網(wǎng)+"的發(fā)
　　展提出發(fā)展建議和思考。
　　同時，許多國內(nèi)知名物流專家、學(xué)者也將齊聚于此。中國物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定一，將在大會期間發(fā)表關(guān)于"‘互聯(lián)網(wǎng)+如何助力物流業(yè)升級"的主題演講。
　　作為國內(nèi)物流信息化領(lǐng)域?qū)＜遥�戴定一已�?jīng)連續(xù)多年參加"運輸透明管理峰會"，他將針對物流業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的"互聯(lián)網(wǎng)+"創(chuàng)新之舉，如物流信息平臺、物流O2O以及信息化、智能化的諸多現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢等進(jìn)行深刻剖析。易流科技副總裁黃濱，將在會上針對"物流透明3.0"進(jìn)行詳細(xì)介紹，并結(jié)合易流科技的實踐分享應(yīng)用體驗。
　　大會期間，還有來自菜鳥物流、京東、日日順物流的代表，將針對物流智能化、物流O2O以及新生態(tài)下運力平臺構(gòu)建等主題發(fā)表演講。另外，制造企業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)重新布局物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)？物流平臺與關(guān)聯(lián)上下游企業(yè)如何更好地組織和協(xié)同？3PL、專線如何定位自身發(fā)展方向形成自身的競爭優(yōu)勢？新業(yè)態(tài)各路創(chuàng)新企業(yè)如何面對競爭與合作？怎樣開創(chuàng)"互聯(lián)網(wǎng)+"時代的物流金融服務(wù)？這一系列熱點話題也將在分會場引發(fā)與會者的頭腦風(fēng)暴。
　　峰會堅持"免費、公益、開放、高端"的辦會原則，從2007年成功舉辦以來，在全國物流運輸行業(yè)引起強烈反響。峰會從第五屆開始作為中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會的分論壇，得到了交通運輸部、深圳市人民政府、深圳市交通運輸委員會的大力支持，與會總?cè)藬?shù)近5000人,　成為國內(nèi)物流運輸界高層管理者交流經(jīng)驗的年度盛會。相信在"互聯(lián)網(wǎng)+""中國制造2025"等利好政策指引下，峰會能夠為構(gòu)建智慧物流新生態(tài)，探尋更多發(fā)展良方。