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　　兩類"電商"(此處電商包括平臺運營商)已經完全顛覆了傳統的零售商業模式。第一類，以馬云的淘寶為代表：第二類，以劉強東的京東商城為代表。

　　阿里蘇寧結盟是第一類電商與第二類電商間的聯盟，彼此合作進一步加強對市場的把控能力，對快遞業影響不大，但會進一步促使第二類電商的崛起(這里說的第二類電商的崛起有兩層含義：

　　1、隨著大量資本的投入各地云倉的擴展，落地配的優勢會進一步顯示出來，整個行業會得到迅猛的發展：

　　2、蘇寧或京東取得絕對優勢的時候，如第一類電商中的淘寶的地位)，這個時候，快運行業的機會就來了，第二類電商需要快運對接商家與各地云倉。第二類電商的配送有可能采用ubet的模式，但無論采用眾包還是沿用自建物流，都不會使用通達系快遞，也就是說，阿里即使聯手蘇寧在和京東的競爭中取得壓倒性優勢又和快遞何干。

　　快遞行業已到了競爭最為慘烈的時候，但還沒有到已決生死的時刻，在我看來第三類電商的崛起必然給通達系快遞帶來致命的打擊。

　　目前還沒有一家電商能作為第三類電商的代表者，但最有望的是馬化騰的微商，王衛的嘿客(順豐家)，雖然它們還沒有被賦予明確的定位，但已經有了一定雛形。第三類電商會采用O2O為商業模式，嚴格實施落地配，打劫的對象是第一類電商及現有的服務業。

　　第三類電商能崛起的原因在于，線上線下結合起來能為用戶提供最優惠、最快捷、最便利的服務。就是這三個"最"會成就一個新的商業模式。

　　第一類電商興于PC互聯網時代，但到了移動互聯網時代必然會丟掉一些應該丟掉的東西。第一，體積較大的家電家居產品會被第二類電商干掉，被干掉的原因分析如下：第一類電商一般會選擇與快遞合作，只解決了配送問題，而且服務不怎樣好。第二類電商采用落地配，集配送、安裝、售后于一體，一般服務態度較好。第二，日常消費品及生鮮類會被第三類電商干掉，被干掉的原因其實同上面所說差不多。

　　從物流角度分析這三類電商:第一類，肯定會一直使用快遞連接商家與客戶;第二類電商主要使用的是快運和自建配送團隊;第三類電商，提供的更多的是服務，使用的配送人員應該是目前的實體店的員工。

　　說一下快遞，通達系快遞主要依賴第一類電商產生快遞訂單，但第一類電商的訂單量會不斷流失，未來第三類電商有望搶走第一類電商至少三分之一的的消費訂單。那么通達系快遞的出路又在哪里？

　　我覺得有四條路，第一條路比較心酸，憑借雄厚的資本扛下去，等到其他快遞公司倒下：第二條路與即將成型的第三類電商形成戰略合作，共同去打劫淘寶及服務業。第三條路是多元化集團化發展，讓快遞業務占公司業務比重逐步降低。第四條路自己布局占領第三類電商市場。