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         2014年10月4日，國務院印發了《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》。這是新一屆中央政府面對新的經濟形勢，"定向調控"、"精準發力"的重大決策，也是進入發展新階段的中國物流業重大利好消息。面對新的形勢，大理州的物流業將以怎樣的方式，突出質量和效益這一中心，尋找戰略突破口，培育競爭新優勢，全面打造物流"升級版"，以轉型升級對應物流"新常態"，已經成為了擺在面前的重要任務。對此，從本期開始，將在《現代物流》專欄刊登《物流業發展中長期規劃》政策系列解讀，以增強物流行業從業者對規劃的深入理解，更好地促進全州物流產業的健康發展。
         早在2009年，國務院印發了《物流業調整和振興規劃》，這是一個三年期的規劃，至2011年規劃已經到期，那么，要有一個新的規劃來接續，這就是《物流業發展中長期規劃》制定出臺的一個背景；從2011年7月份開始，由國家發改委牽頭，吸收了13個部門和單位組成《物流業發展中長期規劃》編制工作領導小組。三年來，參加部門收集了大量行業資料，召開了不同類型的座談會，深入組織調研和論證，形成初稿上報國務院，國務院常務會討論通過后正式印發。
        《物流業發展中長期規劃》制定出臺的另一個背景是物流產業地位的提升和快速發展的現實需求。物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。物流業在穩定國民經濟增長、調結構、促轉型、惠民生等方面發揮著重要作用。因此，黨的十八大以來，新的中央領導集體高度重視物流業發展。習近平主席、李克強總理曾多次考察物流企業，對物流業發展作出重要指示。這樣就帶動了各級黨委、政府以及各部門對物流業的空前重視、物流業由此迎來了前所未有的發展機遇。
         《物流業發展中長期規劃》在對我國物流業發展現狀、問題和面臨形勢深入分析的基礎上，提出了指導思想，主要原則和發展目標，并圍繞三個發展重點、七個重要任務、十二個重點工程、九個保障措施展開，這些都是《物流業發展中長期規劃》引人注目的亮點和焦點。當然，規劃的出臺并不等于產業的發展，更不等于物流企業競爭力的提升。《物流業發展中長期規劃》最好的發揮最終有待于其真正的貫徹落實，那么，如何確保《物流業發展中長期規劃》真正落實到位，是今后工作的重中之重。對此，這就要求各級黨委、政府，尤其是物流企業要充分認識促進物流業健康發展的重大意義，采取有力措施，確保各項政策落到實處、見到實效。
           李克強總理多次提出，要向深化改革要動力，強調"國務院不發空頭文件，所有政策措施都必須不折不扣落到位"。在推進《物流業發展中長期規劃》落實工作上，作為物流企業更是責無旁貸，肩負著重要的責任和使命，再就是要堅持從實際出發，協助政府做好宣傳工作，形成促進物流業發展的合力，共同推動物流業利好政策的落實。